水泥混凝土修補料是近日3-5年在市場興起的工程道路搶修新型產品，主要用來修復水泥混 凝土道路起砂， 麻面，脫皮，露骨，裂縫，坑洞，斷板，斷角等病害。水泥混凝土修補料施工簡單快速，粘接性好，成本低等特點，不但免去了傳統換板工藝工程量大，工期長，費用高的缺點，并且還有耐磨抗壓，防水抗凍，耐鹽酸腐蝕，色差小受到了市場的喜愛。

但是目前國家并沒有對水泥混凝土修補料做出強制的質量標準，這就導致了市場上品牌玲瑯滿目，產品良莠不齊。大量沒有生產資質的廠商也大量涌入，更有甚者用價格較低的灌漿材料來貼牌冒充道路修補料。  

品質..的混凝土道路修補料應該達到什么標準？

1...道路修補料的粘接力在1.5Mpa以上；合格產品粘接力應達到1.46Mpa；劣質產品的粘接力在1.0Mpa以下。

2...產品的抗壓強度能達到60Mpa；合格的產品也應達到50Mpa以上；而劣質的產品抗壓強度50Mpa以下

3...產品與原混凝土顏色相似度高，色差小，色澤一致，修補效果干凈美觀。

劣質的產品顏色發青發黑，與原混凝土顏色差別大，使用后色差大，影響美觀。

4.防水抗凍，耐鹽酸腐蝕，解決冬季北方路面凍融，融雪劑腐蝕

5...產品與原路面的熱脹冷縮系數應達到一致。

6...產品的耐磨性高，達到普通混凝土的10倍。

7.市政工程、國省道、機場等大型項目使用驗證多年的產品。

那么如何選購一款質量過硬的混凝土修補料呢？

一.查看材料第三方權威檢測的核心性能

數據就是硬道理粘接力（拉拔系數），抗壓強度。

二.有公路局，交通局的大規模成功工程案例

只有大型項目使用驗證過的，才是效果的可靠保障

三．做樣板實驗看效果看是否有不良現象

目前市場統計劣質修補料，在施工工藝正確情況下的不良現象

1.修補后的路面與水發生乳化現象有白色泡沫產生：這種是材料里面的有機物跟水發生反應，是比較嚴重的缺陷，直接影響材料的防水抗凍性能，后期物流性能衰減大，使用壽命較短。

2.修補材料粘接力較差1.4MPA以下，沒有達到道路修補耐久性水平：直接表現為使用不到一年，就會出現系統性大面積的脫皮現象；特別是在重載荷道路上面1-3月就會大面積脫落。

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